公路护栏网行业需修炼内功

公路护栏网行业需修炼内功 走集约型发展路线我国每年工业投资的70%用于购置设备，“十二五”期间安平护栏网工业将累计完成投资2万亿，预计将有1.4万亿用于购买设备；“十二五”末安平战略性新兴产业产值将超18亿元，作为专业护栏网生产基地，需求潜力巨大。 我国护栏网行业发展起步较晚，受下游五金加工等相关行业需求支撑，其整体规模不断壮大，企业综合实力有所提升，国际知名度亦不断提高。虽然我国的护栏网产品的门类生产呈现多元化，产量不断提升，行业整体处于较快的发展过程中。但就目前来看，不少企业仍处于粗放式的经营模式中。由于过度竞争，产品同质化严重，导致利润空间狭小，也让不少企业的发展受到束缚。 在护栏网的低价竞争的不良市场环境下，众多的国内厂商和品牌并不突出，技术创新缺乏，严重依赖国外**技术，缺乏核心竞争力。同时，人力成本的上涨，加上原料的上涨也大大增加了许多企业的成本压力。对此，国际模协秘书长罗百辉指出，集约型的发展模式必会是护栏网企业未来发展方向。 由粗放经营向集约经营转轨，即改变低技术含量、低管理水平、低经济效益的方式，走向高技术含量、高资金含量、高管理水平、高经济素质、高经济效益的经营方式。

很多公路护栏网行业需修炼内功 走集约型发展路线，首先需要做到的是要转变观念，树立长远发展的观念并制定可行的目标和计划。 同时，护栏网企业需要从价格竞争中走出来，转向修炼内功。着重产品结构的优化、产品品质的提升、核心技术的掌握和创新以及企业品牌影响力的扩大。当然，这一系列转变需要企业进行较多的资金投入，对此，护栏网企业也需要根据自身情况，对未来的投入产出比作出科学的预估，从而有选择地投资，进行逐步过渡。 多元渠道提高经营效率 安平护栏网的成功是由多方面因素，如观念的转变、并购战略的实施、重视人才等造就的。除了这些因素外，不难看出，安平护栏网的“微笑”符合微笑曲线原理。首先，安平护栏网重视对技术的投入。改革初期，这个国有老企业意识到日本同类企业的劳动生产率是安平护栏网的35倍以上，这就是处于“U”低谷的原因。为了改变技术落后状况，安平护栏网实施了一系列战略性步骤，尤其是强调自主创新的“PRD计划”。该计划不但追求国内技术的领先，还具有国际视野，和国际顶尖的企业合作。该计划保证了安平护栏网从落后走向**，形成了微笑曲线的拐点。

护栏网的制造中的级进冲模发展迅速。在自动丝网上用级进冲裁模或组合冲模加工转子、定子板，或者应用于插接件作业，都是众所周知的冲压技术，近些年来，级进组合冲裁模在车身制造中开始得到越来越广泛的应用，用级进模直接把卷材加工为成型零件和拉伸件。加工的零件也越来越大，省去了用多工位护栏网和成套护栏网生产所必需串接的板材剪切、涂油、板坯运输等后续工序。级进组合冲模已在美国公路护栏网工业中普遍应用，其优点是生产率高，护栏网成本低，不需要板料剪切，与多工位护栏网上使用的阶梯模相比，节约30%。但是级进组合冲模技术的应用受拉伸深度、导向和传输的带材边缘材料表面硬化的限制，主要用于拉伸深度比较浅的简单零件，因此不能完全替代多工位护栏网，绝大多数零件应优生考虑在多工位护栏网上加工。公路护栏网的生产具备了现代化国际化的竞争意识和竞争能力，安平护栏网做到了成功转型，开始了微笑。应该说，微笑只是起步，这几年的成功路径反映在经济学的曲线上，我们看到一个“U”型弧度不深的微笑曲线。 安平护栏网将会是行业的领跑者，成熟的经营者，在技术深度上的权威拥有者。下一步安平护栏网的目标应该有两个：一是深化微笑曲线的弧度，做到这点，要保持研发优势，集中于关键零部件的生产，建立有竞争力的产品群，同时深化客户服务体系，在微笑曲线的两端寻求价值丰厚区。二是拉大微笑的横向幅度，提高行业内市场覆盖率，做到这一点，应继续实施兼并、“走出去”的战略，在全球市场上扩张，也可以简化中间生产环节，集中关键部件的生产。

护栏网缩短金属成形护栏网的试模时间。当前，主要发展液压高速试验压力机和拉伸机械压力机，特别是在机械压力机上的护栏网试验时间可减少80%、具有巨大的节省潜力。这种试模机械压力机的发展趋势是采用多连杆拉伸压力机，它配备数控液压拉伸垫，具有参数设置和状态记忆功能。 安平护栏网厂一直非常注重在护栏网价值链下游环节上下功夫，优质的服务体系保障了良性增长。2005年推出的“A计划”和“B计划”，实现了重点客户零投诉，建立了客户迅速反应机制，与客户结成了战略合作伙伴。安平护栏网还重视品牌建设，在收购安平丝网企业的时候不埋没“安平护栏网”这个老品牌，在国际化的道路上不但求数量上的突破，还重视形象的定位，注重提高企业核心竞争能力。安平护栏网能满足重点行业建设项目需求。产品填补了国内同类产品空白，可替代进口，对提高民族装备工业水平、增强国防实力具有重要作用。 护栏网与公路护栏网是决定冲压质量、精度和生产效率的两个关键因素。**的压力机只有配备**的护栏网，才能充分发挥作用，取得良好效益。护栏网的发展方向为： 充分运用IT技术发展护栏网设计、制造。用户对压力机速度、精度、换模效率等方面不断提高的要求，促进了护栏网的发展。外形车身和发动机是公路护栏网的两个关键部件，公路护栏网车身护栏网特别是大中型覆盖件护栏网，其技术密集，体现当代护栏网技术水平，是车身制造技术的重要组成部分。车身护栏网设计和制造约占公路护栏网开发周期三之二的时间、成为公路护栏网换型的主要制约因素。目前，世界上公路护栏网的改型换代―般约需48个月，而美国仅30个月，这车要得益于在护栏网业中应用了CAD/CAE/CAM技术和三维实体丝网覆盖件护栏网结构设计软件。另外，络技术的广泛应用提供了可靠的信息载体、实现了异地设计和异地制造。同时，虚拟制造等IT技术的应用，也将动护栏网工业的发展。