铁路护栏网结构简练、美观实用的性能

　　铁路护栏网结构简练、美观实用的性能
　　铁路护栏网和公路护栏网是被大量使用的护栏网产品，实际公路护栏网以外观形式可以害分为很多种，如：框架护栏网，双边丝护栏网，三角折弯护栏网等等，均可以用作铁路围网使用，同时也经常被用作场地围网、车间隔离栅等用途。铁路护栏网主要用于高速公路和、铁路、桥梁两侧的防护带；机场、港口、码头的安全防护；市政建设中的公园、草坪、动物园、池湖、道路、及住宅区的隔离与防护.铁路护栏网特点结构简练、美观实用、便于运输，视野开阔，防护性能良好。安装不受地形起伏限制，对于山地、坡地、多弯地带适应性特强，具有其他结构隔离栅无法比拟的优点。
　　铁路护栏网是一种组装十分灵活的护栏网产品，广泛用于中国的公路、铁路、高速公路等；既可以制作成永久性网墙，又可以作为临时隔离网使用，只需要采用不同的立柱固定方式便可实现。铁路护栏网产品优点：美观、耐用、不变形、安装快捷，是一种较为理想的金属网墙，各行业已经普遍采用。防腐性能强，造价低。
　　铁路护栏网常用规格：
　　1、护栏网的网孔（mm）：75x150
　　2、网片（mm）：1800x3000
　　3、框架护栏网
　　4、边框（mm）：20x30x1.55、网丝浸塑（mm）：0.7-0.8
　　6、网丝塑后（mm）：4.8
　　7、立柱尺寸（mm）：4
　　8x2x22008、整体弯折：30°
　　9、弯折长度（mm）：300
　　10、立柱间距（mm）：3000
　　11、立柱预埋（mm）：250-300
　　12、预埋基础（mm）：500x300x300或400x400x400
　　13、表面处理：浸塑
　　当我们购买了护栏网怎样去安装呢当双圈护栏网所用的网片、立柱在运到工地现场时，护栏网的施工单位必须向监理工程师提供产品合格证书。监理工程师有权对工程质量有问题的网片和立柱进行试验检测。工程监理工程师要对现场的立柱的弯曲度进行检查，对有明显变形、卷边、划伤者应要求清除出场。
　　对铁路护栏网的立柱进行混凝土基础施工时，护栏网施工单位应按照批准的施工组织TRANBBS设计和设计图纸要求放出基础中心线，并对场地进行必要的平整、清理，确保隔离栅安装完成后的线形美观、直顺。基础混凝土浇筑前，基坑的尺寸、以及基坑间间距，必须经监理工程师检验认可，方可进行混凝土浇筑。公路护栏网的立柱的安装过程中必须保证立柱的稳固，以及和基础的连接紧密，必要时可安设支撑来稳固立柱。立柱安装过程中应用小线对立柱安装的顺直度进行检测，对局部进行调整。确保直线段直顺，曲线段圆滑。护栏网的立柱埋深要符合设计图纸要求。立柱施工完毕后，监理工程师要对立柱的线形、埋深、高度进行检测，以及和基础连接的稳固性进行检测。符合要求后，方可进行挂网施工。3、网片必须和立柱连接牢靠，网面安装后平整，无明显翘曲和凹凸现象。隔离栅施工完毕后，高驻办将组织相关人员对护栏网的质量进行验收适用于铁路护栏网的框架护栏网：主要采用P型柱，三角扁铁作为外框边架，里面由较为实用的6mm丝加工成而。主要特点是防腐性能强，造价低。适用于学校围栏的框架护栏网：主要采用安全性比较强的防撞伤式勾型网。边框多为60的圆柱，网面为菱形防划伤型绿化网。适用于高速公路的框架护栏网：主要采用普通48圆柱，边框20X30的方管，经标准连接而成。护栏网主要特点：造价低廉，安装便宜。